দূষণমুক্ত ব্যাটারিতে চলবে Vazirani Automotive–র Ekonk ইলেকট্রিক হাইপারকার Ekonk: vazirani automotive shul ভারতের এবং বাংলাদেশর প্রথম ইলেকট্রিক হাইপার–কার, ৩০৯ কিমি/ঘন্টা গতিতে ছুটবে এই বিষ্ময়কর গাড়ি- NCAP Crash Test, Maruti Suzuki, মিনি কুপারের বৈদ্যুতিক অবতার ভারতে আসছে– MINI Cooper SE..

অন্য পোস্ট:Oppo A56: 5G পাওয়ার ফুল ব্যাটারি, দাম 20 হাজার টাকার কম

Ekonk- Vazirani Automotive

Ekonk- Vazirani Automotive: প্রথম ইলেকট্রিক হাইপার–কার– এবং NCAP Crash Test ফের প্রশ্নচিহ্ণের মুখে : MINI Cooper SE বৈদ্যুতিক অবতার

“হাইপারকার!” বিশ্বের মাত্র 1 শতাংশ গাড়ি এই বিভাগে পড়ে। সুপিরিয়র এবং হাই–পারফরম্যান্স হাইপারকারের সাথে ইন্টিগ্রেটেড। হাইপারকার একটি গাড়ি কতটা শক্তিশালী হতে পারে তার সমস্ত ধারণা পরিবর্তন করে। সীমিত সংখ্যায় তৈরি। খুব সাম্প্রতিক সংখ্যক ভারতীয় স্টার্টআপ এই ধরনের একটি গাড়ির একটি প্রোটোটাইপ (নমুনা) মডেল দেখিয়েছে। ভাজিরানি অটোমোটিভ বলছে, কোম্পানির তৈরি হাইপারকারের নাম “Ekonk”I

Vazirani Automotive–এর Ekonk ইলেকট্রিক হাইপারকার চলবে পেট্রোলে নয়, দূষণমুক্ত ব্যাটারিতে। এটি সর্বশেষ শৈলী এবং প্রযুক্তির সাথে নির্মিত। Ekonk বিশ্বের সবচেয়ে হালকা হাইপারকার 6 কার্বন ফাইবার মাথা থেকে পা পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছে, যার ওজন 638 কেজি।

গাড়ি ঠাণ্ডা রাখতে নির্মাতারা জটিল তরল কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করেন। একঙ্ক হাইপারকারে তাকে কিছুই দেওয়া হয়নি। সেই জায়গায় ভাজিরানি অটোমোটিভ তাদের নতুন উদ্ভাবনী ব্যাটারি সমাধান কৌশল প্রয়োগ করেছে।

কোম্পানি দাবি করেছে যে হাইপারকারটি ‘ডিকো‘ নামে একটি প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা আসলে বাতাসের সংস্পর্শে আসলে ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঠান্ডা হতে সক্ষম করে। ফলে আলাদা লিকুইড কুলিং সিস্টেমের প্রয়োজন নেই। ভাজিরানির মতে, ডিকো গাড়িটিকে হালকা, দ্রুত, নিরাপদ, আরও সাশ্রয়ী করার পাশাপাশি পরিসর বাড়ায়।

Ekonk ব্যাটারি চালিত গাড়ির গতি বা ত্বরণের ধারণা বদলে দেবে। প্রতি ঘন্টায় 0 থেকে 100 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছাতে একঙ্কের 3 সেকেন্ডের (2.54 সেকেন্ড) কম সময় লাগে। এই গাড়ির বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের আউটপুট হল 622 hp, যা এটিকে সর্বোচ্চ গতিসীমা 309 kmph এ পৌঁছাতে সাহায্য করবে।

ডিজাইন থেকে শুরু করে ওয়ান–সিটার একঙ্কের নির্মাণ সবই করেছে ভাজিরানি অটোমোটিভ। গাড়িটি ইন্দোরের কাছে Naxtrax হাই–স্পিড ভেহিকেল টেস্টিং ফ্যাসিলিটিতে পরীক্ষা করা হচ্ছে। Ekonk থেকে ডেটা এবং প্রযুক্তিগত পাঠগুলি কোম্পানির উৎপাদন মডেলে প্রয়োগ করা হবে, ভারতের প্রথম হাইপারকার ধারণা, শুল, যা প্রথম যুক্তরাজ্যের গুডউড ফেস্টিভালে উন্মোচিত হয়েছিল।

 হাইপারকার কি: What Is Hypercar?

 1994 সালে, রকি মাউন্টেন ইনস্টিটিউট (আরএমআই) এর প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা এবং বাণিজ্যিক বাস্তবতা প্রমাণের জন্য হাইপারকার  কেন্দ্রটি প্রতিষ্ঠা করেছিল। ধারণাটি বাজারে ও উত্পাদন সুবিধাগুলি ক্যাপচার করার ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা সর্বাধিক করে তোলার জন্য পাবলিক ডোমেইনে রাখা হয়েছিল। “হাইপারকার” হ‘ল “হাইব্রিড বৈদ্যুতিন / হাইড্রোজেন জ্বালানীযুক্ত যানবাহন যা কেবল কয়েকটি অংশ ছিল, হালকা কার্বন দিয়ে তৈরি ছিল তবে ইস্পাতের চেয়ে শক্তিশালী ছিল, বিদ্যমান প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিল, তার আকারের অর্ধেক সাধারণ গাড়ি ওজন করতে পারে এবং ভ্রমণ করতে পারে গ্যালনের 300 মাইল সমান। এটি কোনও নির্গমনের পাশেই নকশাকৃত হয়েছিল এবং পার্শ্ববর্তী যখন পারমাণবিক বা কয়লা–বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে এটির ব্যাটারি ব্যবহার করে চাকার উপর একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র হতে পারে “।

 ১৯৯৯ সালে, আরএমআই একটি লাভজনক উদ্যোগ, হাইপারকার ইনক। চালু করার মাধ্যমে এই প্রক্রিয়াটিকে আরও একধাপ এগিয়ে নিয়েছিল এই স্বতন্ত্র সংস্থা, যেখানে আরএমআইয়ের সংখ্যালঘুদের আগ্রহ রয়েছে, এখন হাইপারকার গবেষণা ও বিকাশের মূল ক্ষেত্রগুলিতে অগ্রসর হওয়ার নেতৃত্ব দিচ্ছে।

লোভিনস বলেছেন, হাইপারকারের বাণিজ্যিকীকরণ ২০১৪ সালে অল–কার্বন বৈদ্যুতিক উত্পাদন নিয়ে শুরু হয়েছিল BMW i3 পরিবার এবং গ্যালন প্রতি 313 মাইল ফক্সওয়াগেন এক্সএল I

 

NCAP Crash Test: ফের প্রশ্নচিহ্ণের মুখে :

NCAP ক্র্যাশ পরীক্ষা: মারুতি সুজুকি ভারতীয় তৈরি ব্যালেনো গাড়ি ক্র্যাশ পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে

নিরাপত্তার দৌড়ে অনেক পিছিয়ে থাকা মারুতি সুজুকির গাড়ি, তা আরও একবার প্রমাণ হল :

অন্য পোস্ট:টেলিটক নাম্বার দেখার উপায় 2022 – How to check teletalk number

 

NCAP Crash Test

এই মাসের 18 তারিখে ভারতীয় অনুরোধে টাটা পাঞ্চ লঞ্চ করা হয়েছিল। এটি চালু হওয়ার পর থেকে এটি দেশের সবচেয়ে নিরাপদ অটো হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। Mahindra XUV300 Punch এর পরে সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ির তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে৷ উল্লেখযোগ্যভাবে, তালিকায় প্রথম পাঁচটি বাসের মধ্যে তিনটিই টাটা। ডিজাইন এবং ফিচারের দিক থেকে এগিয়ে থাকা সত্ত্বেও মারুতি সুজুকির গাড়িগুলিতে এখনও নিরাপত্তা ত্রুটি রয়েছে। এবার সেই ধাঁচ আবারও সামনে এল। Maruti Suzuki Baleno বিদেশের মাটিতে ক্র্যাশ পরীক্ষায় ল্যাটিন NCAP–এর মর্যাদা অস্বীকার করা হয়েছে।

 

বালেনো (Baleno )সুরক্ষার স্তরে উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য NCAP পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে। কয়েকদিন আগে কোম্পানির আরেকটি জনপ্রিয় গাড়ি মারুতি সুইফটও এই পরীক্ষায় ফেল করেছে। কোম্পানির দুটি গাড়িই ল্যাটিন NCAP দ্বারা জিরো রেটিং পেয়েছে। তবে ভারতে দুটি প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাকের বিক্রির নিরিখে তাদের পরিসংখ্যান খারাপ নয়। বরং বলা যায় তারা বেশ জনপ্রিয়।

সেফটি টেস্ট রিপোর্ট অনুযায়ী, ব্যালেনো প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের মাত্র 20.03 এবং শিশুদের 16.08 কম। অটোটি যাত্রীর নীচে এবং খারাপ রাস্তার নিরাপত্তার জন্য 74.06 এবং নিরাপত্তা হেল্প বক্সের জন্য শুধুমাত্র 8.96 এর স্ট্যান্ডিংয়ে প্রবেশ করেছে। তবুও, ব্যালেনো অগ্রবর্তী প্রভাব পরীক্ষায় ভাল পারফর্ম করেছে। অন্যদিকে, পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা অটোর একটি সত্যই শোচনীয় অবস্থা দেখিয়েছে।

 

ল্যাটিন NCAP পরীক্ষায় পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা এবং মাথা সুরক্ষা এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ESC), চাইল্ড রেজিস্ট্যান্স সিস্টেম (CRS) এর মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য ত্রুটি পাওয়া গেছে। “কয়েক সপ্তাহ আগে সুইফট জিরো স্টার রেটিং পাওয়ার পর, ব্যালেনোও একই রকম দুর্দশার মধ্যে রয়েছে,” বলেছেন সংস্থার মহাসচিব আলেজান্দ্রো ফুরাস৷

 

MINI Cooper SE: বৈদ্যুতিক অবতার ভারতে আসছে:-

BMW এর মালিকানাধীন জার্মান গাড়ি অটোমোবাইল কোম্পানি Mini Cooper SE শীঘ্রই ভারতের বাজারে আসছে। মিনি ইন্ডিয়া ইতিমধ্যেই ইলেকট্রিক গাড়ির একটি টিজার ভিডিও প্রকাশ করেছে। এটি হবে দেশের কোম্পানির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি। যাইহোক, গাড়িটি দুই বছর আগে 2019 সালে বিশ্ব বাজারে আত্মপ্রকাশ করেছিল। BMW ইন্ডিয়া গ্রুপের Mini Cooper SE ভারতের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি–ভিত্তিক গাড়ি হতে চলেছে৷

 অন্য পোস্ট:Bkash account-বিকাশ একাউন্ট বন্ধ করার নিয়ম

MINI Cooper SE

Mini Cooper SE ফিচার ও হার্ডওয়্যার:

নতুনত্ব হল মিনি কুপার এসই ইলেকট্রিক গাড়ির সামনে কোনো গ্রিল নেই। এটির ক্রোমে ‘S’ এর পরিবর্তে একটি নতুন ‘E’ ব্যাজ থাকতে পারে। এটি নতুন Quirky Alloy Wheel এর সাথে দেখা যাবে। এটি অন্যান্য উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির সাথেও আসতে পারে যেমন – LED DRL সহ রাউন্ড হেডল্যাম্প, ইউনিয়ন জ্যাক থিম সহ LED টেললাইট, রাউন্ড ORVMs।

বিশ্ববাজারে লঞ্চ হওয়া মডেলের মতো মিনি ইন্ডিয়ার এই গাড়ির কেবিনেও তিনটি দরজা থাকতে পারে। এতে অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে প্রযুক্তি সহ টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম থাকতে পারে। পেট্রোল সংস্করণের তুলনায় এটির ওজন 145 কেজি বেশি হতে পারে।

 

Mini Cooper SE মোটর:

Mini Cooper SE বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর থেকে সর্বাধিক 161 bhp শক্তি এবং সর্বাধিক 260 Nm টর্ক পাওয়া যেতে পারে।

 

Mini Cooper SE: Battery (ব্যাটারি):

এটির 32.8 kWh লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির একটি একক চার্জে 245-260 কিমি পরিসীমা রয়েছে। Mini Cooper SE আরও দাবি করে যে এটি 0 থেকে 100 kmph গতিতে পৌঁছাতে 8.3 সেকেন্ড সময় নেবে। এছাড়া এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় 150 কিমি হতে পারে।

11-কিলোওয়াট চার্জারের সাহায্যে, কোম্পানির মতে, মাত্র 2.5 ঘন্টার মধ্যে ব্যাটারি 80% চার্জ করা যেতে পারে। যেখানে মাত্র তিন ঘণ্টায় এটি সম্পূর্ণ চার্জ হয়ে যাবে। এছাড়া ৫০ কিলোওয়াট ক্ষমতার একটি চার্জার চার্জ করার জন্য মাত্র ৩৫ মিনিটই যথেষ্ট বলে দাবি করা হয়েছে।

 

Mini Cooper SE Price:দাম–

ভারতীয় বাজারে, Mini India Cooper SE ইকো–ফ্রেন্ডলি গাড়ির দাম 50 লাখ টাকার কাছাকাছি (এক্স–শোরুম) রাখা হতে পারে। ভারতে, জাগুয়ার আই–পেস, মার্সিডিজ–বেঞ্জ ইকিউসি, অডি ই–ট্রন এর প্রধান প্রতিযোগী হবে। Mini Cooper SE আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ভারতে লঞ্চ হতে পারে।